Как Работает Платон с Бортовым Устройством • Тарифы системы

Бортовое устройство — объект Системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Система оплаты Платон

• Нужно зарегистрироваться в системе
  Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей.
• Получение личного кабинета в системе
  После предоставления документов и прохождения модерации пользователь получает пароль от личного кабинета. Через который он будет работать с системой, отслеживать списание денег.
• Оплата
  Оплата производится через сайт и личный кабинет, можно оплатить через мобильное приложение. Также для удобства пользователей есть собственные терминалы компании и агентские, в информационных центрах также можно произвести оплату.

Еще буквально несколько лет назад водителям различного большегруза приходилось оплачивать так называемый топливный сбор. Но осенью 2015 года произошли изменения, и в обиход вошло понятие Платон. Эта система подразумевает взимание платы при проезде фур и ТС с повышенной грузоподъемностью через трассы федерального значения.

Система «платон» что это такое, как работает и какие машины под неё попадают — 2024

Как уже говорилось выше, установка бортовика занимает несколько минут. Устройство вы получаете в коробке, кроме него в ней также находится инструкция по эксплуатации, паспорт устройства, и, конечно же, сам Платон. Многие пользователи настоятельно рекомендуют не выкидывать и не терять коробку с содержимым.
Геоинформационная система и полностью автоматизированная система расчетов. Точная дата и время начала передвижения ТС по маршруту.

Бортовое устройство системы «Платон» | Современный предприниматель

В ней должно найти отражение номера самой карты, регистрационные номера авто, с проставленной датой начала движения и датой получения документа, общий километраж, привязку к конкретной трассе федерального назначения, и пр.

Система оплаты дорог Платон: официальный сайт, принцип работы, тарифы и штрафы, работа в личном кабинете

1. «Платон» — система взимания платы, официальный сайт, где она расположена.
2. Центры мониторинга, информационной поддержки и обработки поступающих данных.
3. Системы мобильного и стационарного контроля.
4. Автоматическая расчетная и навигационные спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS.
5. Маршрутные карты и бортовые устройства.
6. Круглосуточно действующий колл-центр.

Транспортная загруженность просто огромная, ежедневно автомобили доставляю грузы по всей стране, как в большие города, так и в маленькие населенные пункты. Как отмечает руководитель проекта, сумма всех грузовых поставок по стране обходится примерно в 5 млрд. рублей, а ущерб дорогам нанесен аж на целых 180!

Кто обязан производить оплату через систему «Платон» за проезд по дорогам

Реализация проекта позволит обеспечить достижение целевых параметров программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2024 годы)» (подпрограмма – «Автомобильные дороги») при снижении нагрузки на государственный бюджет, а также добиться дополнительного улучшения транспортно-эксплуатационного состояния федеральных дорог.
В тексте документа разъясняются некоторые вопросы, связанные с введением и работой Платона. Адрес места подачи заявлений можно посмотреть на сайте Платона.

Заменабортовогоустройства

Изначально размер платежа за каждый пройденный километр составлял более 3-х рублей, что вызвало массовые митинги среди частных дальнобойщиков и транспортных компаний. С 2015 до 2017 года тариф был снижен до 1,53 рублей за километр, а с апреля 2017 года размер тарифа установлен как 1,9 рублей за километр.

Цели и основные принципы работы системы

• 5000 рублей — штраф за движение по федеральным дорогам без внесения платы на водителей ТС иностранных грузоперевозчиков и на собственников (владельцев) российских ТС;
• 10000 рублей за повторное нарушение.

При расчете через бортовые устройства за фактически пройденный километраж также необходимо регистрироваться в системе перед междугородней поездкой и вносить авансовый платеж на персональный счет в системе, но размер такого платежа должен покрывать стоимость проезда до ближайшей считывающей рамки, а не стоимость всего маршрута.

Процедура регистрации в системе «Платон»

С 1 февраля 2024 г. тариф составил — 2,20 руб./км. В настоящее время в госсистеме «Платон» зарегистрировано 1,2 млн транспортных средств. Объем поступлений в Дорожный фонд России за время её работы достиг 77 млрд руб.
Система взимания платы с грузовиков, это не ноу-хау России, в ряде стран мира с большегрузов такая плата собирается для восстановления ущерба приносимому дорогам.
Многие справедливо интересуются тем, какие машины под него попадают. На машине должно присутствовать специальное устройство;.

Маршрутная карта — это документ, что формируется в системе. В нем представлены сведения о запланированном маршруте. Их указывает владелец авто, в соответствии рассчитывается сумма, которую нужно уплатить по действующим тарифам.

Пошаговая инструкция процедуры регистрации

• Свидетельство о регистрации юрлица;
• Свидетельство о постановке на учет в налоговой инспекции;
• Документы, которые подтверждают полномочия единоличного исполнительного органа юридического лица

Вопрос очень интересный и актуальный. Ведь, если, например, в паспортных данных указана предельно допустимая масса всего автомобиля вместе с кузовом и прицепом, но в конкретный период авто передвигается, что называется, налегке с одной кабиной для водителя, необходимо ли оплачивать свое передвижение по федеральным трассам?

Можно ли увильнуть от уплаты?

Еще буквально несколько лет назад водителям различного большегруза приходилось оплачивать так называемый топливный сбор. Но осенью 2015 года произошли изменения, и в обиход вошло понятие Платон. Эта система подразумевает взимание платы при проезде фур и ТС с повышенной грузоподъемностью через трассы федерального значения.
Оплатить за маршрутную карту можно такими способами. при отсутствии средств на личном счете системы при проезде через контролирующие рамки;.

От недавнего времени в России владельцы больших грузовиков массой более 12 тонн, обязываются платить за каждый пройденный километр федеральных дорог. Контроль платежей осуществляет специально созданная система «Платон».

Оформление маршрутной карты

• документ, что подтверждает юридический статус иностранной организации, в большинстве случаев — это выписка из реестра.
• свидетельство о регистрации;
• удостоверение личности, обратившегося для регистрации в системе.

Дальнобойщики, как никто другой, почувствовали на себе все «прелести» введения платы за проезд фур по дорогам. После многочисленных акций протеста по всей стране правительством было принято решение о снижении тарифа за проезд и пересмотре некоторых других пунктов относительно первоначально утвержденных.

Заключение

Руководство компании отмечает, что все собранные с водителей большегрузных автомобилей тоннажем более 12 тонн средства напрямую перечисляются в государственный Дорожный Фонд, а уже из него деньги могут быть перечислены региональным властям на реконструкцию старых дорожных полотен или прокладку абсолютно новых транспортных автомобильных артерий местного назначения.
Получить такое устройство может каждый владелец автомобиля, весом свыше 12 тонн. обратите внимание на строку с допустимой, или разрешенной массой вашего авто;.

Зарегистрируйтесь для получения бортового устройства